n° 1505 TAG — 2003
Ce midibus fait partie d’une série de 6 acquise pour le réseau TAG en 2003, et mise en service commercial à partir de décembre 2003 d’abord sur la ligne 56. Initialement numérotée 4001 à 4006, leur numéro de parc fut changé en 1501 à 1506 le 13 mars 2004, de manière à les inscrire dans une série de véhicules de gabarits réduits (1000) et réserver la série 4000 aux véhicules articulés. La livrée d’origine grise avec bas de caisse bleu et bande bleue a été remplacée en 2006 par la livrée grise avec bande bleue et face avant noire. Au cours de leur carrière, les Cito ont essentiellement roulé sur les lignes 54, 55, 56 et sur la Navette du CEA. Le 1er septembre 2014, les Cito n’ont plus d’affectation sur le réseau TAG. Seuls deux sont conservés pour la Navette du CEA. Le 1er septembre 2015, le n° 1505 est offert à Standard 216.
Le Cito a été construit de 1999 à 2003. Les exemplaires grenoblois ont été parmi les derniers produits. C’est un modèle hybride à motorisation diesel-électrique. Le moteur thermique alimente en permanence une génératrice qui fait ensuite fonctionner les moteurs électriques. Le moteur vertical, supprimant la vitre arrière et l’essieu repoussé à l’arrière du véhicule, réduisant le porte-à-faux à néant, lui confère une allure particulière.
| immatriculation | 761 BZP 38 |
| numéro de série | WEB.666.2301.3090575 |
| longueur | 9,60 m |
| largeur | 2,35 m |
| poids à vide | |
| poids total en charge | |
| moteur | diesel OM 904 LA de 125 kW (170 ch) |
| boite de vitesse | néant |
| capacité | 15 assises + ?? debout |
